Origem das Idéias, artefatos e tecnologias humanas.

A evolução das camas.

A cama parece ter evoluído do hábito dos homens dormir primordialmente no chão.
Devido aos constantes incômodos provocados pelas dores nas costas ao deitarem no solo duro, passaram a forrá - lo com palhas, materiais moles e afofados como o algodão ou a lã, dando origem aos colchoados e colchões primitivos como extensões artificiais das suas próprias costas reproduzidas com esses materiais para dar suporte e conforto as suas verdadeiras costas de carne, músculo e osso. Por causa dos ventos e tempestades que espalhavam esses materiais, parece bastante plausível que tenha sido as mulheres (já que sempre foram elas que dominaram a arte da costura) que tiveram a ideia de concentrar essas palhas, algodões e lãs num pedaço de tecido, costurá - lo e fechá - lo dando origem aos colchões enquadrados e fechados pela arte da costura.
Posteriormente, com o perigo e picada dos insetos, aranhas, escorpiões e cobras invadindo as residências e habitações, os homens foram obrigados a arranjar improvisos e soluções para eliminar esses problemas. E a solução encontrada deve ter sido a de arranjar uma base para soerguer esse colchões e acolchoados e evitar o contato deles diretamente com o chão. Surgiram então as bases de madeiras com os quatros pés e com o tempo foram desenvolvidas os estrados e grades para segurar e equilibrar melhor o peso do corpo dos homens e o colchão em elevação do chão.

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As réplicas das cadeiras.

Outra réplica dos homens parece serem as cadeiras, que imitam a posição do homem sentado e agachado.

Antes de inventar a cadeira o homem deveria se sentar em pedras e troncos de árvores desconfortáveis, sem encosto para o descanso e quando estava em lugares que não tinha arvores, agachava para poder descansar melhor. Os bancos de madeira são os elos intermediários e réplicas originais dos assentos de pedras e dos troncos de árvores naturais e provavelmente foram reproduzidos para serem empregados dentro das ocas e habitações artificiais das sociedades e organizações primitivas humanas.

As cadeiras imitam fielmente e perfeitamente os homens sentados, o encosto da cadeira é reprodução do tronco humano que serve de anteparo para proporcionar sustentação e mais conforto as nossas costas e troncos próprios, o lugar que sentamos é réplica das do nosso colo e das pernas, os pés da frente da cadeira são réplicas de nossos pés e as pernas de trás foram replicadas e acrescidas tendo como modelo as de frente e serviram de inovação para dar um toque de refinação levemente original ao artefato (se bem que as pernas de trás também poderiam ser as réplicas dos braços dos homens na posição agachado).

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A evolução das armas artificiais humanas 2.

Então depois de constatar que essas pedras e paus lhe serviam como meio de defesa, o homem tratou de conseguir meios para abater os animais e saciar sua fome ou para matar inimigos, conquistar territórios e vencer as guerras. Então simples pedaços de paus e pedras que tinham as funções de apenas bater e espantar os inimigos foram aprimorados, suas pontas foram afiadas para poderem entrar e dilacerar as carnes das feras ou dos inimigos e as lascas de pedras e lanças devem ter sido (os paus e pedras não contam como armas artificiais) as primeiras armas artificiais reproduzidas pelo homem. Uma lança é replica e extensão dos braços e mãos humanas sendo que a ponta da lança equivale as mãos e o corpo da lança aos braços. A principal utilidade da lança é que o homem a movimenta e impulsiona - a de uma considerada distância(com se fosse um alongamento e extensão de seus membros), surpreendendo o inimigo ou a presa e evitando o contato corpo a corpo, diminuindo bastante as chances de ser ferido e morto numa luta corporal física. Posteriormente deve ter vindo o arco e flecha, pois o elástico do arco seria a replicação artificial do ante braço com que o homem impulsionava e arremessava seus socos e golpes naturais. Só que com a inovação e vantagem que esse ante braço elástico - artificial possuía muito mais força do que o ante braço natural e que poderia arremessar a lança - soco de longa distância com maior precisão, força e de uma posição que o inimigo ou a presa não percebesse e observasse o atirador.

Com o advento da civilização moderna e a invenção da pólvora, as armas foram evoluindo até chegar Nas modernas armas de fogo que conhecemos hoje, sendo todas as armas réplicas, extensões e alongamentos dos membros(braços e punhos) dos homens. Nas armas de fogo os gatilhos são a réplicas do impulso do ante - braço para dar força ao soco e as balas seriam o punho de fogo que se desgarra do braço e é arremessado de longa distância pelo cano do revólver ou espingarda que são réplicas dos braços humanos.

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A evolução das armas artificiais humanas.

As armas naturais de qualquer animal são seu punhos, suas garras, seus caninos e cada qual com seus meios de acordo com sua natureza. A arma natural dos homens primitivos eram seus punhos e dentes. Nas lutas entre seus próprios membros ou em guerras de tribos rivais, os homens deveriam usar sua própria força natural. Os mais fracos que viam desvantagem contra o oponente mais forte provavelmente apelavam para pedaços de pau ou pedra para compensar sua fraqueza e inferioridade. Numa luta de vida e morte, em atos de desespero ao lutar e caçar adversários e feras mais fortes que ele, o homem também deve ter apelado para pedaços de pau e pedra. Então a invenção das armas artificiais pode ter surgido tanto em lutas e conflitos entre os próprios homens, quanto em caçadas de animais de grande porte. Os paus e pedras eram utilizados como extensões artificiais dos braços e punhos humanos, que pelas circunstâncias deveriam ser atirados para afugentar e bater nas feras e inimigos .

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As réplicas modernas dos cavalos.

Os carros motorizados que evoluíram das carroças são réplicas mais perfeitas e aprimoradas dos cavalos. As 4 rodas replicam as patas traseiras e dianteiras. O mecanismo de funcionamento do carro é replica do mecanismo de funcionamento orgânico - corporal interno e externo do cavalo. A água e o capim é o combustível que chega até o estômago e rins derivando - se em sangue, alimentando o coração e fazendo - o explodir em batidas de bombeamento sanguíneo, transformando - se também em energia e nutrientes que alimentam o seu corpo, assim como o combustível do carro adentra o tanque - estômago, alimenta o pistão - coração do motor que em explosões de batidas bombeia a correia e faz o corpo todo do carro funcionar e se mover. Os faróis seriam os olhos do cavalo, os retrovisores as orelhas com o acréscimo de mais dois olhos para vermos o reflexo atrás, a parte de trás são réplicas das nádegas do cavalo, já a parte de dentro do carro seria o dorso do animal. O escape é reprodução do reto e anus e a fumaça é réplica das evacuações das fezes do cavalo. O volante e acelerador equivale às rédeas, com o qual controlo sua direção e sua velocidade. Se soltarmos muito a rédea, o cavalo corre mais, se pisarmos fundo no acelerador o carro também aumenta sua velocidade. Se puxarmos a rédea para um lado específico, o animal vira para aquele lado, se virarmos o volante para um determinado lado, o carro vai também naquela direção que nós o guiamos.

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A origem das carroças, carretas e carros bélicos.

Em relação a roda, já vimos que suas raízes originárias atrelam -se à tempos muitos remotos e que foram replicadas e utilizadas de troncos de árvores para dar sustentação ao peso de cargas que os homens primitivos não tinham força muscular própria para transportarem.
Com o passar dos tempos, os homens foram empregando os cavalos e mulas para efetuarem as rolagens e transportes das cargas. O cavalo poderia até ter sido utilizado (e é evidente que o foi por vários povos em diferentes períodos) sem precisar ser atrelado a ele os sistemas de rolagens e transportes humanos primitivos. Mas como suas costas são arredondadas e limitadas em espaço, então foi necessário o emprego das carroças como extensões do corpo do cavalo em capacidades de carregamento. Ainda na minha cidade de vez em quando vejo carroças somente com uma unica tábua, a do chão da carroça. As primeiras carroças tinham uma unica tábua em baixo sem tábuas laterais para segurarem a carga. Somente com o passar dos tempos é que o homem teve a idéia de aprimorar a carroça e fecha - la para aumentar a capacidade de carregamento e não deixar os objetos cair no chão. Posteriormente com as guerras, as carroças de guerras foram adaptadas e transformadas em carretas de quatro rodas para levarem grandes quantidades de guerreiros ao campo de batalha e passou a servir como um novo suporte bélico para arqueiros atirarem suas flechas. Depois com o transporte de pessoas, as carroças foram fechadas em cima também para evitar que as pessoas se molhassem e ficassem expostas ao sol, dando origem as carruagens e carroças fechadas.

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Utilidade e origem da roda.

Muitos cientistas consideram a roda como o maior e mais importante invento da História da Humanidade.
As rodas parecem ter surgido como derivações modificadas de antigas práticas de rolagem de objetos e cargas pesadas em cima de troncos de árvores.
Nesse link abaixo tem um breve resumo histórico que ilustra bem o que estou apresentando:
http://www.museudantu.org.br/antiguidade.htm
Com o passar dos tempos paralelamente ao desenvolvimento das ferramentas de pedras e de ferro os antigos rolos de troncos foram sendo moldados para a facilitação e aprimoramento das rolagens e carregamentos de cargas em terrenos mais íngremes, ondulados e acidentados. Então os troncos de árvores foram sendo recortados para a redução do peso da carga e mais fácil e leve deslocamento da mesma, até chegar nas rodas perfuradas no centro e unidas pelos eixos.